Dimanche 4 Gonthier

Demain aprèm en fonction des conditions je monte à Gonthier.Confirmation heure dans la matinée.

Ok pour une reprise '''

Je monte à Gonthier à pied de St pierre je serai en haut en début d’aprem

re

Avec Michel nous avons décidé un RDV à St Pierre à 14 H pour une montée à pied à partir du Faz
pour décoller vers 15 H.

@+ Pascal

Je préfère en voiture.
Rdv 14h30 a st pierre

Bonjour, je monte à pieds depuis l'église, je vous rejoint au déco de gonthier.

OK Jo pour 14h30.

Hier c'était objectif dénivelé vertical façon hamster.Le constat est sans appel, c'est mieux au sol qu'en l'air.
Le matin en mode ligth deux montées/Vols Allevoux avec Cyril puis ce dernier ayant des obligations, je continue tout seul pour encore une montée/vol.
Un peu de repos et direction Gontier avec cette fois le gros sac, à noter la fin de la montée dans les fougères est une bonne galère.Je suis en haut à 13h15.
L'objectif et à la vue des conditions annoncées est de se faire un joli vol direction le nord.
Après un bon repas/sieste je vois arriver Michel, Pierre et Pascal suivis de près par Alban.
Vers 15h je décolle, et il ne se passera rien, en quelques minutes je me retrouve à St Pierre à faire les allers retours que je connais par cœur le long de la montagne...Plus haut Michel s'échappe rapidement.Bon j'ai encore pris le mauvais créneau.Je vois passer Enzo qui en 4 virages est tout là-haut...Je promène encore un moment puis après 1H30 de vol décide d'aller poser.Après avoir essayé quelques fois de repartir au nord.
C'était bien quand même.

La trace du Hamster

On s'est retrouvé à 9 du club à Gontier ; certains sont montés intégralement à pied, d'autres n'en ont fait qu'une partie et les retardataires par le Clos Michet, le plus court ;
Sud-Ouest annoncé, mais au décollage on constate des rentrées de Nord intermittentes.
J'ai la chance de trouver immédiatement le thermique qui me monte au nuage et serai le seul à pouvoir m'extirper du site tandis que les autres resteront en local.




A 1950m, juste en dessous de la TMA Lyon 4, je quitte l'ascendance et me dirige vers le cirque de Malleval


Je retrouve une ascendance au niveau du Follet que je quitte à 1960m pour transiter sur la combe de Rencurel au niveau de Roméyère..
Je raccroche la crête au niveau du sommet des remontées de Méaudre ;


J'en profite pour monter à plus de 2000 m ;
Le ciel est dégagé vers le Nord du coté d'Autrans


Mais très chargé vers le Sud, les gorges de la Bourne et Saint Martin


Un aigle vient me côtoyer ; je vois bien ses rémiges mais tarde à prendre mon appareil photo






Le congestus au Sud et la présence de l'aigle ont raison de ma volonté d'aller vers le col de Rousset ;
Je fais demi tour et me dirige vers le Bec de l'Orient ;
Je chemine largement au dessus de la crête.




Je suis au Bec à 1800m et entame le retour ;
Au niveau de Fessole, je n'arrive pas à garder la crête et me fais descendre sur le relief inférieur ;
Au dessus de Saint Gervais, je n'arrive pas à dépasser les 1250m ;
Je décide de transiter quand même vers Pied Aigu que j'atteins à 900m ;
Ensuite ce sera les pieds dans les arbres jusqu'aux gorges du Nan puis Izeron.

Merci à Pascal et Jacques pour la récup et le retour à ma voiture

La trace de mon vol

Bravo Laurent ; quelle santé !!!!
3 montées à pied à l'Alevoux dans la matinée, suivies d'une quatrième prolongée jusqu'à Gontier ;
Ce n'est pas donné à tout le monde.

Pour les fougères, tu aurais pu les éviter en gardant le sentier bien marqué en ligne de crête et en sous bois :


Pour le vol, c'était pas mal quand même ;
Juste un petit conseil : il faudrait peut être plus écouter les anciens ; L'expérience, même pour quelqu'un doué comme toi ne s'acquiert pas en quelques mois voire une paire d'années ; et partir en premier ne permet pas de profiter de l'analyse des autres pilotes du groupe (et de leurs bons ou mauvais choix de plans de vol)..

Salut Michel
Ok pour le chemin j'ai effectivement raté une bifurcation, je serai plus vigilant la prochaine fois, les fougères sous les bras dans la pente c'était pas drôle.Merci.

Je ne me considère pas comme doué bien au contraire, j'ai plus l'impression d'être long à la compréhension de la masse d'air.Alors j'écoute toujours les conseils des uns et des autres.Mais il est aussi nécessaire de se faire ses expériences tout seul.Le déco du haut du champ je le sentais bien et il c'est bien passé, ce qui est à revoir c'est le choix du moment.Quand j'ai décollé je pense qu'il y avait un peu de nord, j'avais le vent très léger face/droit et par contre la flammèche au dessus de vous était pendante.J'ai tenté ça n'a pas marché, mais je crois que finalement hier il n'y a pas grand monde pour qui cela a vraiment fonctionné.Est ce que si j'avais décollé du même endroit que vous la suite aurait été différente, rien n'est moins sûr...
Puis je crois que premier, deuxième ou troisième finalement ce n'est pas un gage de réussite, au mieux une indication.Notre vol à St Martin est un bon exemple, Pierrot décolle troisième, et manque finir au sol après quelques minutes seulement...
Je crois que cela fait tout simplement parti du jeu, comme dirait Garcimore "di fois ça marche, di fois ça marche pas".

Laurent, tu es doué c'est indéniable ;
mais la compréhension de la masse d'air ne s'acquiert pas en quelques mois mais en de nombreuses années.
Même moi, après 34 ans de vol, je ne comprends toujours pas tout.
Mais cette analyse, c'est ce qui fait la différence ; car sur un vol, entre se retrouver au sol et voir les copains continuer et rester en l'air et poursuivre, souvent ça tient à très peu de choses mais pas à la chance.
C'est ce qui fait que des pilotes comme Thierry font quasiment toujours les bons choix et s'en sortent presque chaque fois tandis que certains, dont moi se retrouvent au sol.